SAIC elige Galicia para producir autos eléctricos en Europa
El objetivo de producción apunta a 120,000 unidades anuales.
SAIC, dueño de MG, prepara su complejo europeo de autos eléctricos en Galicia, España. El proyecto, anunciado por autoridades regionales, apunta a producir desde A Coruña para atender el mercado comunitario. La decisión llega mientras fabricantes chinos buscan operar dentro de Europa para sortear barreras comerciales y acercarse al consumidor.
Galicia, puerta industrial para SAIC
La instalación se ubicará entre el puerto exterior de Ferrol y As Pontes de García Rodríguez, dos puntos con valor industrial y logístico. El plan se tramitará como Proyecto Industrial Estratégico. El calendario prevé obras en 2027 y actividad antes de terminar 2028. La meta productiva es alcanzar 120,000 vehículos por año. Además, contempla una inversión inicial cercana a 200 millones de euros y un efecto laboral relevante: 1,000 empleos directos en Ferrol, plazas indirectas adicionales y 300 puestos en As Pontes.
China busca producir más cerca del cliente europeo
El movimiento responde a una competencia eléctrica cada vez más intensa. España resulta atractiva para capital chino por su crecimiento, costos energéticos competitivos y apuesta renovable. Producir dentro del bloque también puede reducir el golpe de los aranceles europeos aplicados a unidades importadas desde China. SAIC no avanza sola: Stellantis firmó un acuerdo con Dongfeng para distribuir y fabricar modelos eléctricos en Francia. La tendencia abre oportunidades para plantas europeas con capacidad disponible, pero eleva la presión sobre fabricantes tradicionales, especialmente alemanes y franceses, en plena reconfiguración industrial regional europea.
Si los plazos se cumplen, Galicia puede reforzar su papel automotriz y ganar peso en la transición eléctrica. Para Europa, el proyecto marca una señal clara: la competencia china ya no solo llegará por importación, también por producción local permanente.
