Alejandro Armenta impulsa el Periférico 5 de Mayo para conectar el sur-oriente poblano

El Gobierno de Puebla ha puesto en marcha un ambicioso proyecto de infraestructura para solucionar el colapso vial en la zona sur-oriente. El gobernador Alejandro Armenta Mier lidera la construcción del Periférico 5 de Mayo, una vía diseñada con una perspectiva urbana de largo plazo para los próximos 50 años.

Impacto regional y conectividad del Periférico 5 de Mayo

Esta obra estratégica busca reducir drásticamente los tiempos de traslado, pasando de dos horas a tan solo 30 minutos. El proyecto beneficiará directamente a municipios como Amozoc, Cuautinchán y Puebla, facilitando además el acceso hacia la Mixteca y Tehuacán. Según las autoridades, el esquema utiliza materiales locales y cuenta con la colaboración de empresarios poblanos para optimizar costos.

La ejecución del Periférico 5 de Mayo se divide en dos grandes brazos operativos. El Circuito Sur iniciará este año con más de 22 kilómetros de longitud, incluyendo la ampliación de carriles y la construcción de puentes vehiculares. Por su parte, el Circuito Norte está programado para 2027, sumando casi 29 kilómetros adicionales para consolidar un anillo periférico completo.

Visión social y desarrollo sostenible

Más allá del asfalto, la administración estatal enfatiza la creación de “Senderos de Paz” para mejorar la seguridad en movilidad. Habitantes de colonias como Lomas de San Miguel ya reportan beneficios por las obras comunitarias paralelas. Este plan de infraestructura también contempla espacios deportivos para jóvenes y futuras conexiones entre San José Chiapa, Zacatlán y Chignahuapan.El Periférico 5 de Mayo representa un pilar fundamental en la planeación urbana respaldada por la federación. Con esta inversión, Puebla busca posicionarse como un referente de conectividad eficiente en el centro del país. El éxito de esta red vial será determinante para el crecimiento económico y la calidad de vida de miles de familias poblanas.