Carlos Sosa Spínola explicó que la transición de los fabricantes de vehículos hacia modelos más amigables con el medio ambiente requiere una provisión y servicios especializados. Este proceso, en su opinión, es un momento propicio para que las empresas locales dedicadas al diseño y producción de componentes automotrices se integren en esta nueva cadena productiva, generando así un impacto positivo en la economía regional.
El presidente de Canacintra destacó que el ecosistema industrial de Puebla depende significativamente del sector de autopartes. En este contexto, Canacintra está llevando a cabo un mapeo exhaustivo de las necesidades de la industria para atraer nuevas inversiones a Puebla. Además, la cámara se compromete a brindar el acompañamiento necesario a las empresas asociadas, asegurando que puedan aprovechar las oportunidades que el sector automotriz traerá a la región.
Cabe recordar que, en febrero de este año, Volkswagen de México anunció una inversión cercana a los mil millones de dólares para proyectos de electrificación en su planta de Puebla. En junio, Audi México siguió el ejemplo, revelando una inversión de mil millones de euros destinada a equipar su planta en San José Chiapa con tecnología e-tron. Estas inversiones no solo subrayan el compromiso de las empresas con la innovación y la sostenibilidad, sino que también colocan a Puebla como un centro clave en la transición hacia la electromovilidad en México.