En marcha nueva nave de pintura de Volkswagen de México
Tras 24 meses de edificación y equipamiento con inversiones por 763.5 millones de dólares, Volkswagen de México marcó un hito global al inaugurar la primera nave de pintura 100 por ciento eléctrica (sin uso de gas natural) dentro del Grupo Volkswagen, ubicada en su planta de Puebla.
Con este lanzamiento, la armadora alemana establece un nuevo estándar en la industria automotriz a nivel mundial para la producción sostenible y tecnológica.
La nueva nave requirió 350,000 metros cúbicos de nivelación de superficie y está localizada en una zona estratégica, integrada con otras áreas productivas del complejo de Cuautlancingo y con capacidad para procesar hasta 90 carrocerías por hora.
El presidente de Volkswagen de México, Holger Nestler, señaló que “la inauguración de nuestra nueva nave de pintura 100% eléctrica marca un momento trascendental para Volkswagen de México y para nuestra estrategia global de sostenibilidad.
Añadió que este proyecto refleja no solo nuestro compromiso con la innovación y la excelencia, sino también el increíble talento y la pasión del equipo en el país. “Gracias a su esfuerzo y dedicación, seguimos demostrando al mundo que aquí convertimos los desafíos en éxitos, consolidándonos como una planta confiable y líder en la región”.
El miembro del Consejo Ejecutivo de la Marca Volkswagen responsable de “Producción y Logística”, y Miembro del Consejo Extendido del Grupo Volkswagen, Christian Vollmer, destacó que la nueva nave de pintura es un excelente ejemplo de cómo la empresa implementa tecnologías de última generación y procesos sostenibles para minimizar su huella de carbono.
En el evento estuvieron presentes, como testigos de honor, el gobernador Alejandro Armenta Mier, y el doctor Clemens von Goetze, embajador de Alemania en México.
En adición, asistieron autoridades de los tres niveles de gobierno, cámaras empresariales, directivos de Volkswagen AG, Marca Volkswagen y Volkswagen de México, así como representantes de las empresas proveedoras de la construcción y equipamiento de la nueva nave.
La nave cuenta con los procesos de pretratamiento de carrocerías, línea de sello, línea de pintura exterior y línea de aplicación de cera, dos líneas con la flexibilidad para producir diferentes modelos simultáneamente. Sumado a lo anterior, con las nuevas tecnologías de alta eficiencia, el consumo de energía en el proceso de pintado se reducirá en un 22 por ciento por cada auto.
