México paraíso automotriz en el mundo

Por más de diez años, México se ha mantenido como uno de los principales productores y en­sambladores automotrices en el mundo, lo cual lo hace un territorio clave para los cruciales retos que la industria automotriz se ha propuesto. El cre­ciente número de marcas automotrices con presencia en nuestro país, conforman un panorama destacable de los cambios que se avecinan en un futuro, cada vez más cercano.

Es bien sabido que, durante los últimos años, esta industria sufrió grandes problemas, por la escasez de componentes esenciales (principalmente semiconduc­tores) y la interrupción internacional de las cadenas de producción, que derivaron de la pandemia por SARS-CoV-2. Sin embargo, en lo que va del año, en México se registra un importante crecimiento del 7% en las ven­tas de automóviles, respecto a lo reportado en 2022.

Asimismo, con una lista que asciende a más de cin­cuenta marcas en el país, doce son los estados de la Re­pública Mexicana que cuentan con, al menos, una de las 39 plantas automotrices que producen motores, trans­misores y, en especial, algunos modelos de automóvi­les. Esto, para empresas provenientes de países tales como Estados Unidos, Alemania, Japón, Corea del Sur y, más recientemente, China, por mencionar algunos de los más relevantes.

En lo referente a vehículos ligeros, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) indica que, en el primer bimestre de 2023, se produjeron alre­dedor de 600 mil unidades. De este total, poco más del 75% se exportaron a países de todo el mundo y entre los cuales destaca Estados Unidos, con un 76.8% como destino de exportación para México. En gran medida, esta última cifra responde a los aranceles que el go­bierno estadounidense impone a las automotrices ex­tranjeras, principalmente a las provenientes de China.

Al tener numerosos acuerdos comerciales con dife­rentes empresas automotrices a nivel internacional, México se coloca como un punto estratégico dentro del modelo de Nearshoring y, en sí, en la exportación de ve­hículos para toda la región de Centro y Norteamérica.

En este sentido, ante el acelerado avance tecnológi­co del sector automotriz eléctrico, en contra del uso de hidrocarburos, México ha favorecido su desarrollo en el continente, al contar, actualmente, con la presencia de siete marcas chinas que apuestan por ello. Además, por supuesto, los recientes planes de la marca estadou­nidense Tesla, en nuestro país, suman enormemente a este importante cambio energético, que ya tiene gran impacto en todo el mundo.

De acuerdo con Thomas Karig, consultor del sec­tor automotriz y gobernanza, México tiene grandes oportunidades para aumentar su producción; ya que ahora mismo se producen 3.3 millones de vehículos en el país, aun cuando se tiene la capacidad de gene­rar 5 millones.

Por estas razones es que, en este 2023, México tiene previsto recibir todavía más inversiones extranjeras y ser uno de los países que contribuyan a la recuperación económica de la industria automotriz.